新聞資訊
02-22
四項(xiàng)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布
該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了物流領(lǐng)域運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)單證編制的基本原則、要求、要素以及單證填制和使用的要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)物流領(lǐng)域單證的編制與應(yīng)用。
02-22
1、船舶日常維修保養(yǎng)內(nèi)容和計(jì)劃的確定應(yīng)依據(jù)CWBT思想和原則，并借鑒和引用CWBT管理技術(shù)中四類八級(jí)維修制及與之相對(duì)應(yīng)維修周期的概念；日保養(yǎng)、月度保養(yǎng)沿用CWBT管理技術(shù)中A、B、C級(jí)保養(yǎng)的表格管理形式，停航檢修則按船舶技術(shù)狀況并主要針對(duì)D、E、F級(jí)保養(yǎng)要求編制維修計(jì)劃。
02-22
1、船舶污染物接收單位進(jìn)行船舶垃圾、殘油、含油污水、含有毒有害物質(zhì)污水接收作業(yè)，應(yīng)當(dāng)具有與其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相適應(yīng)的預(yù)防和清除污染的能力，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。
02-22
目前，隨著貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展，船舶維修保養(yǎng)工作已經(jīng)開始逐漸被重視。但由于我國(guó)對(duì)船舶機(jī)械設(shè)備的維修工作并不重視，導(dǎo)致現(xiàn)在船舶保養(yǎng)意識(shí)弱。企業(yè)也對(duì)維護(hù)投入較少，船舶設(shè)備老化，船舶航行問題增多。如果在航行過(guò)程中船舶出現(xiàn)問題，企業(yè)將要損失較多的經(jīng)濟(jì)效益！
02-22
海船的船用錨與船用錨鏈的配備應(yīng)根據(jù)船舶的類型、航行的水域并根據(jù)船舶舾裝數(shù)的大小按規(guī)范中所列數(shù)據(jù)來(lái)選取。
02-09
船舶設(shè)備系指除船舶備件以外的任何用于船上的可移動(dòng)但不帶消費(fèi)性質(zhì)的物品。 主要包括 舵設(shè)備、錨設(shè)備、系泊設(shè)備、拖拽設(shè)備、起貨設(shè)備、救生設(shè)備、關(guān)閉設(shè)備、管系、舾裝件、艙底水系統(tǒng)、壓載系統(tǒng)、日用水系統(tǒng)、消防設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)制冷設(shè)備等等。
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